Nuoto in acque libere a Viverone

Sabato 28 Giugno 2025

Mille metri a nuoto per Silvia, prima volta in acque libere, ottima mossa in reazione al caldo mortale di questi giorni.

A seguire, cena frugale a bordo di MIRA e tramonto sulla Val d'Aosta.

Lago del Laus, giro circolare da Seleiraut

22 Giugno 2025.

Con Silvia, Carlo&Elena con Gabriele, Serena, Matteo&Sandra con Rio

Giornatona con meteo galattico e un  percorso circolare che si preannuncia di soddisfazione e anche non troppo impegantivo dato il modesto dislivello dichiarato (770 m).

Raggiungere Seleiraut è una scalata di tornanti incredibile, ma la frazione è incantevole. Da qui, tutti in cammino dunque verso il Truc del Cuculo, tra prati con erba altissima che pare un mare. Dal Truc raggiungiamo il Colle del Cuculo e da qui avanti con sentiero sempre meglio segnato e meno pendente. Attraversando una bucolica ansa di un torrente -qui metà della truppa si dedica al pediluvio- Silvia decide di mettere alla prova le capacità apneistiche del

Love boat a Viverone

Sabato 14-6-25, ore 20.

Fine di una giornata afosa: niente di meglio che un bagno rinfrescante poco prima del tramonto. Cena frugale a seguire. Inutile, Mira è sempre un asso nella manica.

Day 9: Porto Ercole - Torino

Domenica 1/6.

Sveglia all'alba, niente colazione e subito a disarmare Isfuglen. A motore ci spostiamo dal pontile e ci portiamo a fianco della bella rampa pubblica. Una corsetta per sgranchirmi le gambe ed ecco che anche la macchina e carrello sono recuperati. C'è un varco libero tra la bancarella e la rampa ma, ancora una sorpresa! il camion del rifornimento carburanti la occupa per fare il suo lavoro.. altri minuti persi mentre il porto inizia ad animarsi con i suoi traffici.

Ma tutto si conclude per il meglio e in breve siamo sulla strada di casa.

Day 8: Giannutri - Porto Ercole

Sabato 31/5

Verso la terraferma. Il programma della giornata è complesso e sfaccettato: traversata fino a Porto Ercole, ormeggio, individuazione della rampa di alaggio, recupero dell'automobile e carrello tramite autobus, treno e infine tratto a piedi. 

La traversata è inizialmente tranquilla, supportata dal buon motore elettrico prima e infine a piena vela, non appena sale il vento da Ovest, già previsto. Tuttavia oggi è sabato, con meteo estivo e ci dirigiamo verso un grande porto molto gettonato dai diportisti della capitale. Il risultato è che più ci avviciniamo più troviamo imbarcazioni -soprattutto motoscafi- sulla nostra rotta, in uscita dal porto. Alcuni ci passano vicino per osservarci incuriositi e ci obbligano a modificare la rotta per evitare rischi inutili. Dopo tanti giorni in solitudine ci troviamo in un delirio diportistico... Ma i disagi non sono finiti: finalmente siamo davanti a Porto Ercole, chiamiamo via radio per chiedere un posto di transito: la risposta è "siamo al completo, mi spiace". Entriamo comunque e iniziamo un carosello tra i pontili. Ci spiegano che alla sera c'è il palio, una regata tra i quattro rioni della città, e che l'evento ha fatto il sold-out. Ma non è questo il punto. Capiamo che siamo capitati nel giorno sbagliato, ma soprattutto, quello che traspare da tutti coloro con cui parliamo (almeno 6 persone tra ormeggiatori ed un barista del marina) è che siamo indesiderati, non c'è posto per noi, dobbiamo andare via, che la rampa è inutilizzabile fino a Martedì! Nessuno disposto a

Day 7: Giglio Porto - Giannutri

Venerdì 30/5.

Svegliati dalla luce della mattina dopo un buon sonno ci concediamo doppia colazione: in barca prima e caffè al bar poi. La mattina è serena, con l'alta pressione che è entrata e previsioni di venti deboli prima (da S-O) e poi in rinforzo (girando da N-O). Dopo un paio di buone miglia siamo in bonaccia.... totale! L'attesa per un refolo d'aria sembra infinita e -piuttosto che attingere ai Watt del buon motore elettrico- ci alterniamo un po' alla pagaia. Molto dopo, fimalmente, il vento atteso si materializza e noi si punta a Giannutri, di cui intravediamo sempre più i dettagli.

Giannutri è -giustamente- protetta da un'ampia zona in cui è vietata la navigazione e solo i corridoi di accesso alle due uniche cale sono accessibili. Cala Spalmatoi è la rada che scegliamo, visto che si trova nella posizione più protetta dal vento e dall'onda. Si trova dal lato opposto rispetto alla nostra rotta: decido di circumnavigare l'isola in senso antiorario in modo tale da arrivarci da sopravvento. 

Da quando siamo partiti stamattina non abbiamo incontrato nessun'altra barca.. pare veramente di arrivare su di un isola selvaggia e disabitata (ma non è così!). L'ultimo miglio all'interno dell'enorme rada lo facciamo di bolina, con una mano di terzaroli per tener a bada le

Day 6: Porto Santo Stefano - Giglio Porto

Giovedì 29/5.

Partenza da Porto Santo Stefano con poco vento che poi piano piano aumenta fino a stabilizzarsi da Nord-Ovest increspando il mare che oggi è finalmente più calmo del solito. Si viagga bene al traverso a tutta la vela, sempre oltre i 5 nodi. Grande soddisfazione! Siamo esattamente sulla rotta del traghetto che compare a poppa in lontananza, il che desta qualche preoccupazione ricordando i consigli di Leandro di un paio di giorni fa "i traghetti non danno mai la precedenza!".

L'arrivo Giglio Porto è allegro: etriamo senza vele ma spinti da poppa da forti raffiche di vento. Alla radio non risponde nessuno.. in breve tutto si risolve con un buon ormeggio al pontile più interno, che comunque rimane esposto alle